Lái xe vốn là một trải nghiệm cực kì tuyệt vời, để có được cảm giác lái tuyệt nhất thì phải dựa vào rất nhiều yếu tố như động cơ, âm thanh, hình ảnh, ánh sáng hay thậm chí từ những thứ nhỏ nhất như ghế ngồi. Có người thì thích tiếng động cơ, người thì thích công nghệ nội thất hiện đại, người thì thích thiết kế ngoại thất đẹp mắt, … nhưng có một điểm chung duy nhất đòi hỏi ở một chiếc xe đó là cảm giác êm dịu khi lái xe.

Là một thương hiệu tới từ Nhật Bản được thành lập từ đầu những năm 1988 bởi những tay đua chuyên nghiệp. Họ hiểu rõ chiếc xe và cảm giác lái trên xe, từ đó tạo nên 1 thương hiệu mang tới trải nghiệm hoàn hảo nhất cho từng dòng xe một cảm giác êm ái tuyệt vời.

Tất cả những dòng sản phẩm của tein đều được sơn phủ một lớp sơn bột đặc biệt độc nhất màu xanh lá cây do tein sáng chế. Với kĩ thuật sơn tĩnh điện đặc biệt cứ 2 lớp sẽ nung 1 lần của Tein đã tạo ra một hàng rào chắn cực kì vững chãi trước sự ăn mòn của điều kiện thời tiết bất ổn tại Việt Nam ta. Đi cùng với đó là lớp phủ “ZT” đặc biệt, lớp phủ này giúp nâng cao khả năng bảo vệ các chi tiết của phuộc giúp chống ăn mòn nơi có thể nói là bẩn nhất trên xe, nơi tiếp xúc với bụi bẩn và bùn đất trên mặt đường văng lên.

ENDURAPRO và ENDURAPRO PLUS

Endurapro và Endurapro plus là một bộ giảm xóc được thiết kế để sử dụng với lò xo nguyên bản và bắt khớp với cùng bát bèo của xe. Việc này có thể tối ưu được chi phí khi thay thế một bộ giảm xóc của mình.

Vậy bộ giảm xóc này có gì khác với những bộ giảm xóc thông thường.

Với điểm cài đặt được củng cố giúp cố định chắc chắn hơn vào rotuyn và bát bèo, phần vỏ được thiết kế để tăng dung tích dầu cao hơn so với bình thường, đi kèm theo đó là loại dầu giảm chấn hiệu suất cao được sử dụng trong sản phẩm cũng giúp quá trình hoạt động của ENdurapro và endurapro plus được cải thiện một cách mượt mà hơn. Hệ thống thủy lực được tối ưu hóa theo từng kiểu xe, giúp lực giảm xóc được điều chỉnh hợp lý cho dù xe có đang ở trong trường hợp tải tối đa đi chăng nữa.

Về dầu giảm xóc hiệu suất cao được dùng trong các sản phẩm của TEIN.

Tất nhiên rồi “Dầu giảm xóc hiệu suất cao” chắc chắn sẽ duy trì độ nhớt ổn định trong dải nhiệt độ rộng nhờ vào mật độ dầu cao mà vẫn tuân thủ theo nồng độ được tính toán, mang lại hiệu quả trong mọi tình huống lái xe.

Đặc biệt hơn với tính năng điều chỉnh lực 16 cấp mức độ giảm xóc khác nhau, đồng thời có thể điều chỉnh cả độ nén và độ bật cùng một lúc. Nhờ đó người lái có thể điều chỉnh mức giảm xóc sao cho thoải mái nhất bằng nút xoáy một cách dễ dàng và chuyên nghiệp hơn dành cho chiếc xe của mình.

4X4 SPORT DAMPER

Nghe qua cũng đã biết đây là sản phẩm được thiết kế cho anh em bán tải, vừa đi café trên phố thi thoảng lại đi off road cuối tuần vui vui.

Với thiết kế ống đôi mang đến độ ổn định cao, hiệu suất làm việc vượt trội, hoạt động bền bỉ trước mọi điều kiện khắc nghiệt như chèo đèo, lội suối – lên rừng, xuống biển đều không còn là nỗi lo đối với những Đức Dua Raptor hay những anh bán tải nhưng lại chi dám đi café nội thành vì sợ off road không leo nổi.

Vì được thiết kế là phuộc ống đôi nên 4x4 sport dampe sẽ cho ra hiệu quả êm ái rõ rệt so với ống đơn thông thường bạn có thể dễ dàng phân biệt, êm ái ở tốc độ thấp nhưng lại cực kì ổn định khi vít lên tốc độ cao.

Hơn nữa, một tính năng đặc biệt không thể thiếu khi trang bị bộ phuộc nhún 4x4 sport damper đó là điều chỉnh khoảng sáng gầm, thứ mà các hãng xe ganh đua nhau điều chỉnh nay lại được dễ dàng xử lý với bộ phuộc nhún giúp cải thiện khoảng sáng gầm tối đa lên tới 40 mm.

Chưa hết, 4x4 sport damper còn có chức năng tối ưu khởi động chắn bụi, giúp piston khỏi bị hư hại, bảo vệ thanh piston khỏi những vật chất lạ giúp nâng tuổi thọ cho chúng.

STREET ADVANCE Z

Được thiết kế tối ưu cho chiếc xe sử dụng hàng ngày với khả năng phù hợp với mọi điều kiện mặt đường từ xấu đến đẹp, từ đèo núi cho đến đồng bằng vì đã có khả năng điều chỉnh 16 mức độ giảm xóc khác nhau đi cùng với thiết kế ống phuộc đôi cực kì êm ái và ổn định.

Khoảng sáng gầm cũng có thể tùy chỉnh theo sở thích của người lái, hầu hết các sản phẩm dòng Street Advance Z đều hạ gầm thấp hơn so với thiết kế ban đầu nhằm giúp xe bám đường, ngoài ra cũng làm cho chiếc xe trở nên thể thao hơn, trông xịn sò hơn, giống với những chiếc siêu xe triệu đô. Đối với những khách hàng theo đuổi sự nguyên bản hoặc thường xuyên di chuyển tại các cung đường xấu, Street advance z vẫn có thể nâng lại tới vị trí nguyên bản của xe.

Bảng giá phuộc Toyota

Bảng giá phuộc Lexus

Bảng giá phuộc Honda

Bảng giá phuộc Nissan

Bảng giá phuộc Mitsubishi

Bảng giá phuộc Subaru

Bảng giá phuộc Mazda

Bảng giá phuộc Suzuki

Bảng giá phuộc Isuzu

Bảng giá phuộc BMW

Bảng giá phuộc Mercedes

Bảng giá phuộc Mini copper

Bảng giá phuộc Volkwagen

Bảng giá phuộc Audi

Bảng giá phuộc Porsche

Bảng giá phuộc Volvo

Bảng giá phuộc Ford

Bảng giá phuộc Hyundai - Kia